廠區(qū)大型停車(chē)場(chǎng)軟基雙向土工格柵加固施工案例

本案例圍繞工業(yè)園區(qū)露天停車(chē)場(chǎng)軟基加固改造工程，介紹雙向塑料土工格柵分層加筋標(biāo)準(zhǔn)化施工流程與落地效果。該園區(qū)新建停車(chē)場(chǎng)原始地基為淤泥質(zhì)軟土，承載力不足，若直接澆筑混凝土，后期車(chē)輛長(zhǎng)期碾壓極易出現(xiàn)路面沉降、大面積開(kāi)裂、坑洼破損，頻繁維修成本高。項(xiàng)目對(duì)比多種軟基處理方案，最終選用分層鋪設(shè)雙向塑料土工格柵的加筋工藝，提升土體整體承載力。

施工前期，施工團(tuán)隊(duì)清除表層淤泥、腐殖土，分層回填砂石墊層，每層回填后碾壓密實(shí)，檢測(cè)地基壓實(shí)度達(dá)標(biāo)后再鋪設(shè)土工格柵；結(jié)合停車(chē)場(chǎng)長(zhǎng)寬尺寸裁切格柵，格柵搭接寬度滿(mǎn)足規(guī)范要求，采用 U 型鐵釘固定，防止回填砂石時(shí)格柵移位。

采用雙層格柵分層加筋工藝，層鋪設(shè)于底層砂石墊層上方，第二層鋪設(shè)于中層骨料之間，兩層格柵縱橫對(duì)齊，雙向拉力均勻分散車(chē)輛荷載，約束軟土側(cè)向變形。面層混凝土澆筑完成后養(yǎng)護(hù)達(dá)標(biāo)，投入貨車(chē)、工程車(chē)輛常態(tài)化停放使用。

通車(chē)使用半年持續(xù)觀測(cè)，停車(chē)場(chǎng)地面無(wú)沉降、無(wú)裂縫、無(wú)凹陷變形，整體承載力滿(mǎn)足廠區(qū)重載車(chē)輛使用需求，軟基加固工程通過(guò)園區(qū)基建驗(yàn)收。山東建通可針對(duì)廠區(qū)堆場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、鄉(xiāng)村道路軟基項(xiàng)目提供雙向土工格柵全套材料，配套分層加筋鋪設(shè)技術(shù)指導(dǎo)，低成本解決軟土地基沉降開(kāi)裂難題。

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