本文結(jié)合隧道、垃圾填埋場、地下車庫數(shù)百項排水工程經(jīng)驗,對比復合土工排水網(wǎng)與傳統(tǒng)碎石盲溝的綜合性能,幫助施工單位合理選用地下導排材料,降低施工成本、避免排水層淤堵失效。兩者均用于疏導地下滲積水,但用料、施工、長期使用效果差距明顯。

傳統(tǒng)碎石盲溝需要大量碎石骨料開挖填埋,土方開挖量大、運輸成本高,細小土體顆粒容易滲入碎石縫隙,長期使用發(fā)生淤堵,排水效率逐年下降;施工工序繁瑣,分層鋪設(shè)、過濾層搭配耗費大量人工,狹小隧道頂板、車庫頂板空間難以大面積鋪設(shè)。

復合土工排水網(wǎng)一體化成型,自帶上下土工布反濾層,阻擋泥沙進入網(wǎng)芯排水通道,不易淤堵;厚度薄、自重輕,無需大量碎石,大幅減少土方開挖與運輸成本,人工鋪設(shè)便捷,狹小頂板、庫底空間均可施工。立體網(wǎng)芯抗壓能力強,上部覆土重壓下排水通道不易壓扁,長期保持穩(wěn)定導排能力。
適用區(qū)分:大面積填埋場滲濾液導排、隧道圍巖排水、地下車庫頂板優(yōu)先選用復合土工排水網(wǎng);小型簡易淺層臨時排水可使用碎石盲溝。山東建通可根據(jù)場地積水流量、覆土厚度推薦適配厚度排水網(wǎng),配套完整鋪設(shè)施工方案。
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